作為老舊小區改造的關(guān)鍵要素就是老舊小區加裝電梯，自2018年政府第一次報告以來(lái)，已有南寧、上海、廈門(mén)等地開(kāi)始試行，但步伐不一。湖南悅銘機電了解到，主要體現在繁瑣的程序影響了加裝的積極性，另外，居民收入也是影響的一個(gè)重要因素，老舊小區加裝電梯難的困境依然未能有效破解。
 

　　而就在我們的星城長(cháng)沙，經(jīng)歷了從以往的民眾自主申報、政府許可，到實(shí)行街道社區統一組織、職能部門(mén)“一站”服務(wù)的過(guò)程，效能大幅提高。從被動(dòng)接受審批，到主動(dòng)為基層服務(wù)的轉變，從根本上解決了“誰(shuí)來(lái)辦”“誰(shuí)來(lái)管”的主體缺位問(wèn)題;在利益協(xié)調上，通過(guò)考慮和提升底層住戶(hù)參與熱情，最大程度消除了實(shí)施的阻力干擾，也消除了物業(yè)管理法規定的準入門(mén)檻障礙。

　　更重要的是，可以通過(guò)以租代建的市場(chǎng)化運作模式，引進(jìn)社會(huì )資本建設運營(yíng)，既減輕了業(yè)主的負擔，又發(fā)揮了補貼資金的杠桿效應，更激活了社會(huì )資本參與公共事務(wù)的熱情，達到了一舉多得的目的。
 

　　俗話(huà)說(shuō)，不看廣告看療效。在老舊小區加裝電梯成為難啃的硬骨頭的大背景下，局部性的推進(jìn)具有破題之義，值得其他地方學(xué)習和效仿。
 

　　2020年的政府工作報告指出，要加強新型城鎮化建設，新開(kāi)工改造城鎮老舊小區3.9萬(wàn)個(gè)，支持舊樓加裝電梯。故而，要讓這一惠民政策落到實(shí)處，值得各地認真思考與總結。
 

　　另外，老舊小區的居住群體大多以老年為主，日常電梯運行安全也是一個(gè)值得考慮的問(wèn)題。目前，電梯困人已成為電梯安全最大的隱患，尤其是針對廣大老年乘客，會(huì )帶來(lái)諸多安全隱患。所以，電梯困人及時(shí)自動(dòng)報警和救援響應，第一時(shí)間趕赴救援，并第一時(shí)間與被困人進(jìn)行心理輔助，是保障電梯困人事故平安解決的關(guān)鍵所在。
 

　　湖南悅銘機電在老舊小區加裝電梯中，更多注意力集中到維護老年人乘梯安全上。在幫助老年人上下樓便捷舒適的同時(shí)，又能確保乘梯安全，打造全新的電梯監管體系，對廣大老年朋友來(lái)說(shuō)，真的算是最大的福祉。

　　對此，大家覺(jué)得如何呢?